Замена масла в мостах уаза
Замена масла в редукторе Уаз
Замена масла в мосту УАЗ Буханка — одна из процедур, входящих в список регламентного обслуживания. А так как операция не слишком сложная, то ее можно выполнить самостоятельно, что подавляющее большинство обладателей автобуса и делает. Самостоятельная замена масла в мосту УАЗ Буханка проходит по одному алгоритму и для заднего, и для переднего моста. Для большего удобства работы, автобус рекомендуется загнать на эстакаду. Впрочем, те, у кого машина лифтованная с увеличенным клиренсом вполне могут работать и без эстакады. Сперва следует открутить сливную пробку в мосту, предварительно поставив под отверстие емкость для слива отработанного масла.
Техцентр «Пит-Стоп Сервис» предлагает услуги по замене масла в заднем и переднем мосту на автомобилях УАЗ Патриот, Хантер, «Буханка» всех модификаций и поколений, с бензиновым и дизельными двигателями. Так же проводим диагностику и ремонт всей подвески. Диагностика , замена крестовины карданного вала , замена сальника хвостовика , замена масла в КПП , замена сцепления , замена сальника коленвала , техническое обслуживание ТО. Замена масла в мосту УАЗ. Стоимость работ. Масло в заднем мосту замена руб.
УАЗ — советский и российский внедорожник, созданный в году. Также в разные годы машину собирали в Азербайджане, Вьетнаме, Кубе и Германии. В году выпустили ограниченную партию машин с заводским индексом УАЗ Спецверсия получила название «» и была выпущена тиражом экземпляров в честь летия победы в ВОВ. Производство УАЗ официально завершилось в году. Оригинальная версия й модели образца года оснащалась бензиновым мотором 2.
