Гбо 3 поколения
Поколения ГБО
Газовое оборудование 3 поколения — это видоизмененная система ГБО 2. Разница состоит в том, что эта версия была дополнена возможностью электронной подачи топлива за счет встроенного ЭБУ. Это позволяет осуществлять синхронный впрыск газа в необходимых количествах и с определенной концентрацией газосмеси. Несмотря на то, что по европейским меркам, такое газобаллонное оборудование значительно уступает ГБО 4 поколения , эта система является одной из самых популярных, которые подключаются на автомобили разных марок и конфигураций. Компании Lovato и Томасетто являются мировым лидером по производству комплектующих для всех видов газового оборудования.
Установки 3-го поколения, как и все остальные, имеют свои отличительные черты и особенности. Принцип работы данного поколения основан на подаче газа в каждый цилиндр отдельно с помощью специального устройства-дозиметра газового инжектора. Само устройство управляется электронным блоком и имеет одноуровневую систему управления кол-вом газа, подаваемого в цилиндр.
- Поколения ГБО
- Основной этого газобаллонного оборудования является подача газообразной смеси пропан-бутана сразу перед дроссельной заслонкой через смеситель-проставку или через врезанный штуцер в двигателях карбюраторного и моно инжекторного типа. В установленном баллоне чаще всего находится в багажном отделении сжиженный газ пропан-бутан поступает через термопластиковую или медную магистраль до электромагнитного клапана с фильтром или сразу к газовому редуктору фильтр и клапан находятся непосредственно в редукторе.
- Третье поколение ГБО, по сравнению с предыдущими разработками, отличается параллельным впрыском газового топлива.
- Газобаллонный агрегат третьего поколения отличается от систем второго поколения наличием собственного блока управления, форсунок механического типа, а также отсутствием газового смесителя. Одновременный впрыск газо-воздушной смеси в коллектор производился рядом с впускными клапанами.
Укажите количество:. Оборудование 3-го поколения очень напоминает оборудование 2-го поколения, но в нем для управления впрыском и дозировкой топлива используется электроника. Блок управления вносит свои коррекции на основе данных от кислородного датчика лямбда-зонда , другими словами он регулирует подачу газового топлива на основании получившиеся смеси ранее. Оборудования имеет так же сходство с системами 4-го поколения, блок управления считывает данные с множества датчиков для более точных коррекций. Считывается температура редуктора, электронное управление подачей топлива и устанавливается на инжекторные автомобили. Подключение ГБО 3 поколения на инжектор — хорошее решение, ведь эта система имеет несколько важных преимуществ.
.jpg)
