Замена масла в автомобиле своими руками - Двигатели Лада Веста и замена ремня ГРМ своими руками
Lada Largus: проверка и замена ремня привода ГРМ 16-клапанного двигателя
Предыдущие рассказы от «дяди Васи» читайте здесь. Ну вот скажите, что может быть проще, чем замена масла, особенно если под капотом Весты стоит мотор , так похожий на двигатель доброй старой Приоры? И здесь Веста может преподнести первый сюрприз. Грани установленной на заводе сливной пробки под шестигранник часто сминаются при первой же попытке ее открутить.
При выходе из строя ремня привода ГРМ при обрыве или срезании зубьев может произойти контакт клапанов с поршнями из-за рассогласования взаимного углового расположения коленчатого вала и распределительных валов. Как следствие это приводит к дорогостоящему ремонту двигателя. Поэтому рекомендуем проверять состояние ремня чаще — через каждые 45 тыс.
Поскольку свечи зажигания необходимо менять при регламентных работах, то эти операции лучше совместить, потому что проворачивать коленчатый вал при проверке ремня будет легче. Поверхность зубчатой части ремня должна быть без складок, трещин, подрезов зубьев и отслоений ткани от резины. Обратная сторона ремня не должна иметь износа, обнажающего нити корда, и следов подгорания. На торцевых поверхностях ремня не должно наблюдаться расслоений и разлохмачивания. Ремень необходимо заменить при обнаружении на нем следов масла. Для оценки состояния и замены ремня привода ГРМ следует демонтировать правую опору силового агрегата.
