Ремонт гур руля
Замена гидроусилителя
Насос Гидроусилителя руля Насос ГУР это сердце всей гидравлической системы, он отвечает за поступление жидкости под давлением в рулевую рейку, а рулевая рейка в свою очередь распределяет это давление. Если вы обнаружили такие дефекты как: тяжесть руля, подкусы, посторонний шум, или заметили течь по насосу ГУРа. Незамедлительно звоните на Укравтогидравлику. В большинстве ситуаций, когда клиент вовремя обратился с поломкой, можно не дорого и безболезненно устранить данные дефекты. А в особо запущенных ситуациях, когда подгорела качающая часть насоса ГУР и наличие стружки в системе , помимо замены самого насоса ГУР, потребуется и ремонт рулевой рейки восстановление корпуса и замена расширительного бочка ГУРа.
Как определить, что ГУР гидроусилителю руля требуется ремонт? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:. Рулевое управление в автомобиле может быть реализовано с использование усилителя — устройства, которое обеспечивает легкость вращения рулевого колеса независимо от внешних условий. Многие модели автомобилей оснащаются гидроусилителем руля — ГУР, которые за счет давления жидкости передает усилие с рулевого колеса на рулевой механизм — рейку или червячную передачу. Помимо легкости руления усилитель обеспечивает лучшую управляемость , поскольку его применение позволяет сократить число оборотов руля с всего до
Ремонт ГУР в Москве — востребованная услуг во многих автосервисах, так как кроме выполнения своей прямой задачи уменьшения физической нагрузки на водителя он:. Механики автосервиса качественно, по доступным ценам выполнят ремонт рейки ГУР и отрегулируют ее работу на специальном стенде. Неисправности ГУР делятся на гидравлические и механические. О гидравлических неисправностях протечках в гидросистеме сигнализируют влажные соединительные шланги и необходимость постоянного долива рабочей жидкости в бачок. Причиной появления протечек является несвоевременная замена масла в ГУРе, его загустение при низких температурах или перегрев из-за удержания руля в крайнем положении дольше 5 секунд. ГУР — сложное устройство, которое не выйдет из строя раньше времени, если дважды в год весной и осенью проводить его плановую диагностику на СТО и обращаться к профессионалам при первых признаках неисправностей.
