Динамометр своими руками с пружиной - Неисправности рулевого управления: убираем люфт

Возможные неисправности и указания по их устранению 8. Хранение трактора. Руководство по эксплуатации предназначено для изучения устройства, правил эксплуатации и технического обслуживания тракторов «БЕЛАРУС Внимательно изучите настоящее руководство.

Ходовая часть

Рулевой механизм автомобилей семейства УАЗ— 1 — картер; 2,39 — втулки; 3 — манжета; 4 — сошка; 5 — шайба; 6,33 — гайки; 7 — сальник; 8,14 — подшипники; 9 — пробка; 10 — вал рулевого механизма; 11 — червяк; 12 — нижняя крышка; 13 — регулировочные прокладки; 15 — ось ролика; 16 — ролик вала сошки; 17 — вал сошки; 18 — болты крепления картера; 19 — шарнир; 20 — стопорное кольцо; 21 — защитная шайба; 22 — пружина; 23 — разжимное кольцо; 24 — подшипники; 25 — провод звукового сигнала; 26 — контактная втулка; 27 — винт; 28,29 — пластмассовые втулки; 30 — рулевое колесо; 31 — рулевой вал; 32 — регулировочный винт; 34 — стопорная шайба; 35 — штифт; 36 — подшипник; 37 — боковая крышка картера; 38 — прокладка. Рулевой пpивод автомобилей семейства УАЗ— 1 — pычаги pулевой тpа-пеции; 2 — попеpечная pулевая тяга; 3 — сошка pулевого механизма; 4 — тяга сошки; 5 — pычаг повоpотного кулака. Рулевой пpивод автомобилей семейства УАЗ 1 — пpодольная pулевая тяга; 2 — pычаг пpодольной pулевой тяги; 3, 6 — pычаги pулевой тpапеции; 4, 7 — наконечники попеpечной pулевой тяги; 5 — попеpечная pулевая тяга.

Ключевым элементом конструкции популярной серии тракторной техники МТЗ представляется рулевое управление. Для того чтобы поддерживать его в оптимальном состоянии, может потребоваться регулировка рулевой колонки МТЗ 80, а также другие манипуляции, направленные на устранение различных неисправностей. Прежде чем более подробно изучить устройство рулевой колонки МТЗ 80, а также возможные неисправности этого важного узла, целесообразно более подробно ознакомиться с его назначением и особенностями. ГУР тракторной техники МТЗ предназначен для уменьшения усилий водителя, необходимых для совершения маневров при управлении транспортным средством.

• Просмотр полной версии : Как устранить "люфт" в самом ЭУРе?!
• Внимательно прочитайте настоящее руководство по эксплуатации, прикладываемое к Вашему шасси.
• Шишлов, С.
• Для системы гур ЗИЛ нужно употреблять только чистое, отфильтрованное масло, указанное в карте смазывания.
• Большой люфт руля при работающем двигателе означает, что имеет место износ соединений вала рулевого механизма, возможны увеличенные зазоры в зацеплении зубчатой передачи гидроусилителя руля, шаровых пальцев и рулевых тяг. Возможно ослабли подшипники червяка на валу.
• Исправность работы такой системы зависит от слаженного функционирования всех деталей сразу.

Рулевое управление автомобиля всегда должно находиться в исправном состоянии. От его функционирования напрямую зависит безопасность управления транспортным средством. При малейших проявлениях признаков неисправностей необходима диагностика, а затем ремонт или замена узла, которые можно выполнить своими руками. На «шестёрке» используется рулевой механизм червячного типа с передаточным числом 16,4.

Похожие статьи

• Пружинка из бумаги своими руками - Сердечко-пружинка на 14 февраля своими руками
• Шлейф на руль своими руками - Подрулевой шлейф ВАЗ 2170 Приора подушки
• Ремонт рулевого лада калина
• Переломка своими руками рулевое управление - Вездеход переломка 4х4 Архангельск